5800头牛命丧东海，从新闻看新西兰牲畜行业的未来趋势

2020年9月2日，一艘载有43名船员和5800头牛的巴拿马籍货轮在中国东海受困后发出求救信号，但悲剧还是发生，当日本搜救人员到达这一海域时，这艘名为“GULF LIVESTOCK 1”的货轮已经沉没。目前除两名菲律宾籍船员获得日本救援外，1人遇难外，其他40名（包括2名澳洲，2名新西兰船员）还处于失踪状态，考虑到救援行动周五因为台风再次推延，凶多吉少。

这条新闻在新西兰本地畜牧业和动物福利保护组织间引起了激烈讨论，焦点就在是否应该允许活体动物长途运输出口到其他国家。这个问题可能很多人会有疑惑，新西兰是畜牧业大国，人口只有500万，但却以庞大的牛羊存栏数量而闻名世界，不出口那养这么多干吗？

在聊这个新闻之前，我们回顾一下新西兰的畜牧业规模，看看这个被誉为羊背上的岛国到底有多少（牛羊）存货。

 

持续下降的牛羊总量

新西兰被誉为羊背上的国家，羊的数量在顶峰的1982年曾多达7030万头。但近年一直在下降，下图是过去十年的数量，即便2010年已经比30年前的1982年几乎腰斩，但过去的10年，这个数字还在持续下降。

我们今天故事的主角是牛，作为主要畜牧业品种，牛来的比羊要晚。有记录的第一头牛是1814年，也就是大概200年前来到新西兰，那么今天，新西兰存栏牛的数量是多少呢？大概是1000万头，其中肉牛大概400万，奶牛635万。下图是过去30年牛的存栏变化情况。

从2000年开始，由于全球对奶制品的持续需求，新西兰奶牛（蓝色）的数量开始持续超过肉牛（黄色）。但这属于牛内部的结构调整，从存栏总量来说，并没有什么增长。

那么这是为什么？

 

备受指责的传统行业

新西兰的奶制品出口享誉全球，以高品质和高产量闻名。说起新西兰的牧场，我们脑海都是蓝天白云，绿水青山，黑白花的奶牛在那里无忧无虑的吃草。

事实确实如此。

我常说新西兰的牧场看起来绿油油，似乎环境非常的好，但这并不是这片陆地本来的样子。新西兰原始植被主要是森林，人类到达这里的时候整个南北岛除少数高海拔地区外，基本都是森林覆盖。

森林和草地在生态效应上是完全不同的，还有因为流经牧场而水质相对不佳的婚纱瀑布。草地是相对单一的生态系统，水土保持远远不如森林。

另外，“全球来看，农业的温室气体排放量占国家整体排放的10-12%。”新西兰农业温室气体研究中心(Agricultural Greenhouse Gas Research Centre)的Andy Reisinger表示。“在新西兰这个数字是50%，因为畜牧业是新西兰经济的核心部分。”。

还有一个重要因素就是对地下水的抽取。因为水资源的提取资源许可证，新西兰近些年为此已经有过多起著名的商业争议，比如可口可乐，农夫山泉等企业的地下水开产量问题。而新西兰地下水的真正用水大户是牛羊，因为它们除了吃草还需要大量饮用清洁的水，新西兰大多数牧场都是抽取的地下水。

按照新西兰的标准，畜牧业并不环保。

 

动物福利保护主义的兴起

千里迢迢运往中国，却最后命丧大海的5800头新西兰牛这次引起的最大争议并不是前面说的这些内容，而是动物福利问题。

在咱们中国的文化里，比较讲究吃鲜活的产品。稍微上档次一些的中餐厅往往都有一个大水箱，养着一些鱼，鲍，蟹，蚌等，要的就是一个新鲜。类似文化其实并不仅仅是中国了，我们也常见到日本美食节目里快刀片活鱿鱼的视频，冷静而麻利。

西方社会曾经和我们也差不多，但近几十年来动物福利保护主义的影响日益强大，这让新西兰畜牧业这类传统产业雪上添霜。最开始的影响是对本国牛羊饲养条件的不断提高要求，后来提高到运输环节的舒适度，再后来是屠宰环节的人道主义。

当这一切已经没有啥空间提高后，动物福利保护主义者的目光瞄准了出口市场。因为出口到中东和亚洲地区的羊没有按照人道方式屠宰，新西兰2003年就已经禁止出口活牛羊用于食用。

这一点，新西兰的邻居澳大利亚走得没有那么远。虽然他们本国对动物有着一样的高福利标准，但他们并不对出口的动物插手那么多，毕竟出口的牲口你就没有管辖权了。2个月前，海南自贸区就从澳大利亚进口了1785头活牛用于屠宰加工。

 

那可能有人会问了，既然新西兰不允许出口活体牛羊，为啥这次运了5800头牛出境？难道是给第一大客户中国特殊待遇？

这是个好问题，我下节会聊。这里我们先讲讲这些牛并不个案，还有很多其他活体动物出口到了其他国家。新西兰MPI数据显示，2019年，新西兰其实还是出口了不少活体动物：比如300万只小鸡，4000头马，4000只山羊，50只绵羊（没错，50只），还有6600只蜜蜂。

而牛呢？答案是39,500头。

根据初级产业部的说法，活畜出口每年为新西兰带来约3亿美元的收入，是新西兰贸易经济的重要组成部分，也是新西兰农村社区的收入来源。这些动物都去了哪些国家，山羊和小鸡我没有查到，但马去了澳洲，中东和亚洲，主要用于商业比赛（阅读：《新西兰相马师的故事》）；蜜蜂去了加拿大。

牛呢？

全部运往中国。

 

前往中国的神秘客人

新西兰有着严格的活体动物出口法例。即便中国已经超过美国，成为新西兰第一大红肉（牛肉）出口目的地，新西兰也并没有给中国开后门，而是全部本国屠宰后运往中国。

那这么批牛是怎么上船的？

我们回顾一下。

第一批牛是在南岛的Timaru上船的，那里离新西兰著名的景点莫拉基大圆石不远，还是新西兰传奇马匹 Phar Lap的家乡，它的骨，皮，心脏标本分存在三个国立博物馆内。

随后这条船北上停靠了北岛的Napier。这是新西兰北岛最富古典风情的城市，附近还有库克船长首次登陆的Gisborne，世界著名高尔夫球场拐子角和霍克斯湾葡萄酒，不远处还有新西兰卫星发射基地（新西兰又将增加一个不为人知的景点）。

第二批牛上船后，船离开新西兰前往中国唐山，这一天是8月14日。

在上船前，这些牛都是由兽医装载和检查过的，以确保它们的身体条件适合这次长途旅行适应性后，最后还需要新西兰MPI颁发动物福利出口证书后，它们才获准前往中国。

它们搭乘的船舶也是特殊设计的，全程提供了良好的通风，饮食，饮水系统，并且专门配备了看护人员。这次遇难船只上的两名澳大利亚人和两名新西兰人就是负责专门照料它们的特护人员。

MPI的发言人在针对此事评论时说：“只有在我们的兽医对这艘船进行彻底检查以确保动物福利后，才可以出口。”，而上个月农业部长Damien O'Connor在谈到相关话题时也明确表示，从新西兰人出口的所有活体动物都是出于繁殖目的，而不是屠宰。 

所以，答案就在这里。这批牛并不是作为肉牛出口中国，而是作为优质种牛（奶牛或肉牛）出口的。新西兰在畜牧业育种上有着国际声誉和优势，新西兰繁育的种牛是很多国家梦寐以求的宝贵资源。

正因为如此，对于这些种牛的出口一直以来都有强烈的反对声音。这些人认为新西兰只应该出口牛奶和肉类，而不是将这些优秀的基因和技术输出到其他国家。但中国作为新西兰的主要奶制品进口国，和新西兰有着各方面的充分合作，所以提出了种牛的引进需求。显然，新西兰最后同意了。

事实上，从2017年以来，中国是唯一从新西兰进口活牛的国家。

就在这批海难出事的运输船出发一周刚过赤道的时候，8月26日14000头来自新西兰的优质种牛乘坐当今世界装载量最大的专业活畜运输船“OCEANDROVER”轮，顺利停靠天津临港码头。这是中国国内历史上单批次进口量最大的一批活牛，刷新了中国单批次进口种牛数的纪录。

从新闻披露来看，上一批的种牛品种包括荷斯坦、安格斯、娟姗、海福特等主要品种的牛。为了照顾好这批货价不菲的种牛，天津海关对隔离场场地及相关的检疫设施、设备进行了严格的防疫消毒处理，对种牛隔离检疫期间饲喂的饲草、饲料进行了熏蒸处理，以确保进境种牛“新家”安全、卫生。

如果不出意外，本来这一批种牛也将于下周抵达唐山港。按照同样的待遇，唐山港检验检疫区已经在为它们的到达做最后的准确，确保它们顺利移民中国。

可是它们遇到了台风，而且又不幸的遇到了船舶出现发动机故障。目前仅两位菲律宾船员生还，1人死亡，40人失踪。至于这些牛，目前报道的情况来看，有几百头尸体浮在水面，其余绝大多数是和船一起石沉大海。

 

前途未卜的活牛出口

这件意外让本来就饱受诟病的新西兰活牛出口业务受到进一步指责，问题的焦点在于三个。

首先是运输过程可能存在的风险，比如2003年4431头牛运往中国途中发生了两只母牛死亡的事故。这次的海难事故虽然和天气有关，但即便不考虑天气，还有牛只晕船的问题。

另外，据更早的新闻报道，这次遇难船只去年在澳大利亚就被提出过有问题，经过检修后重新运营。今后如何加强对运输船只的管理也都是需要纳入考量的因素。

另外一个问题就是，种牛在到达中国后是否能够得到类似新西兰一样的人道照顾？

虽然双方签订了有关协议，牛只会得到如同在新西兰类似的照顾，而且考虑到种牛昂贵的价格，相信它们会得到较好的照顾，但中国的养殖环境和新西兰确实存在较大差距。

而且这些种牛到了生命终点，它们最终是否会被屠宰？如果是，屠宰过程是否人道呢？因为新西兰对于动物的福利保护要求是极高的，所以很多人都怀疑中国合作方对这些的承诺是否能做到。而且，无论如何在中国确实很难有新西兰这样世界级的水草肥美的天然牧场和管理水平。

最后的问题是，种牛如果输出到了一定规模，中国有可能形成自己的种牛繁育体系。那么这个生意最终还是无法持续，只是赚取短期的利益。

这些顾虑和担心有没有道理呢？

有些有，有些可能多虑了。

这些从新西兰移民中国的种牛们的命运怎样呢？我们看看官方报道背景下的这些牛最终的去向吧。

......结束为期45天的隔离检疫后，这些牛将运往甘肃、云南、福建、山西、山东、宁夏、广东等当地牧场。部分合格种牛将用于宁夏、云南等地区国家定点奶牛养殖扶贫项目，促进当地养殖业发展，帮助地区农民脱贫。.....

它们将再次长途跋涉到达中国各地，作为种牛的它们应该会受到较好的照顾。但临终关怀这些就不好说，尤其是如果还要去参加扶贫项目，恐怕在中国还是都会物尽其才了。农村杀牛我没见过，杀猪我小时候还是见过的，只是不知道现在改进了没有。

至于种牛出口的生意还能做多久，我们看看中国进口种牛的数量变化。

从2014年的年进口21.54万头，到去年的6.47万头，整体来说，中国种牛进口是呈现下降趋势的。目前中国得到的种牛主要来自澳大利亚和新西兰两国，各占50%。

但比种牛出口减少更富挑战的其实还是新西兰自己的零碳排放立法。

在绿党和工党的推动下，新西兰政府2019年宣布了一场极富挑战性的计划，对零碳排放予以立法，计划在到2050年时将除生物甲烷之外的所有温室气体排放量减少至零，这个目标可能意味着新西兰农业部门的巨大变化。

这个极富争议的计划虽然部分排除了生物甲烷，即指由牛羊等牲畜产生的排放。但该法案承诺到2050年，新西兰的生物甲烷总排放量也将减少到2017年水平之下的24-47％之间。

如果未来30年新西兰无法繁育出不打嗝，少放屁的新品种奶牛，那就只能继续大幅减少存栏的牛羊数量了。这么看起来，新西兰牛简单快活的吃口好草的日子不长了，计划生育的时代快要来临。

只是根据联合国的预测，面临未来30年全球可能还会新增超过15亿的总人口数。作为全球乳制品出口大国，如果新西兰的存栏牛大幅减少。哪个国家哪片土地来提供这么多牛奶呢？

嗯，看起来这是个问题。 

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