新西兰公车专用道慎入，被人鄙视，罚款也肉痛

这期聊一下奥克兰的公交车专用道监控。

奥克兰设立公交车道很多年了，分为普通公交车道和公交车专用道。如果是普通公交车道，它在特定时间段为公交专用道，过了这个时间段，所有车辆都可以驶入。私。如果是公交车专用道，其他车辆全天都不能驶入。

它的监管方式有三种：

一、7*24小时电子监控

许多奥克兰繁忙的主干道上都设有公交车专用道,有些是全天候的，七天24小时都有效，另设有电子监控装置。像City的Fanshawe rd等。

二、专人蹲点摄像

有些公交车专用道是上班或者下班的高峰时段才有效，大多数没有电子监控设备，需要奥克兰交通局派人在专用道边蹲点，守株待兔。

一方面可以会市议会创造额外的收入，另一方面也可以增加就业机会。穿着黄色马甲，站在马路边的这个AT（交通局）的巡视人员，在他右前方放着一个摄像机，镜头的位置不到一米高，位置比较隐蔽，专门用来拍摄违章进入专用车道的汽车牌照用。交通局事后根据车辆登记的地址，会寄送罚款单到你家。罚金是150元纽币。按一小时工时20纽币计算，一天工作八小时，税前160纽币，交了罚款还剩10刀，这一天白干了。汽车专用道的违章罚款的金额特别大，相当于普通人一天的工资左右,而且是其他交通罚款金额的近乎两倍，开车打手机，罚款80块，违章停车十刀起。

三、专人特定时间和路段来回巡视

这条公交车专用道是，周一到周五每天下午四点到七点晚高峰时段专用。四点刚过不久，交通局的巡视员就发现了这辆违章停车的白色车辆，打电话叫来了拖车。

交通局本身没有拖车公司，都是外包给专业的服务商。所以，服务的价格并不便宜，他必须先交150块钱，是违章进入公交车专用车道罚款。之外，少还得需要交两笔费用，一是拖车费，还有一笔是拖到停车场后的停车费。所以一旦得知你的汽车被拖走了，建议是第一时间赶到拖车场，还可能节省一点停车费。

一句话，哪怕是公交车专用道空无一车，公共车道大排长龙，也不要去试着停靠或者行驶在公交车专用道上。因为，后果很严重，被路人鄙视，罚款也肉痛。