在新西兰想买豪华SUV，BBA和保时捷应该怎么选？（2109年版）

在新西兰买SUV想买一款高档SUV，到底应该怎么选？

老王就把这些对比的数据发了出来，让大家都能了解一下其中的差异。（文中所有数据以文章编辑时为准，并不保证及时性）

 

宝马X5

宝马家的大型SUV，背后的品牌故事没啥好说的。18年之后除了5座版，现在还能添5000多刀，选配成七座了。

车里的屏幕主要是升级到了新一代iDrive7.0系统，双12.3英寸液晶屏，显得非常高端大气上档次。

乞丐版X5的配置

新西兰的X5动力选择还挺多的，3.0的V6柴油（30d，195KW/620Nm），3.0的直列六缸汽油（40i，250kW / 450Nm），3.0直列六缸汽油插电混动的（45e Plug-In-Hybrid，210kW / 600Nm），加强版3.0的V6柴油（50d，294kW / 760Nm）。

对于那么大只的车（接近5米车长，2米车宽，车重2.1-2.3吨）来说，其实30d就够用了，毕竟新西兰最快的路你也只能合法的跑到每小时110公里。

激光+LED自适应大灯的配置非常适合一到晚上就黑灯瞎火的新西兰，尤其是当你驶出大城市，基本上哪里都是黑。

柴油丐版是X5 xDrive30d Edition，素车的价格12.6万；

加强一点的配置是X5 xDrive30d，素车的价格13.52万；

汽油丐版是X5 xDrive40i，素车的价格14.79万；

混动的X5 xDrive45e Plug-In-Hybrid，素车15.55万；

最贵的是X5 M50d，虽然不是M，但是动力已经很暴躁了，素车价格17.79万。

从外观上看，柴油的两个版本都是20寸轮毂，汽油的是21寸轮毂，顶配M50d是22寸轮毂。

不过，柴油的加$1500，就可以选配上汽油的大轮毂了。

汽油的天生比柴油的多了一个M Sport package，这个选装的话差不多$5500。

内在的话，全景天窗+Harman Kardon音响+透明水晶换挡杆+高档宝马触摸屏钥匙是一个$3900的选装套餐。

X7上的透明水晶换挡杆

选装七座的话基本上需要配上一个气动悬挂系统，基本上价格在$4500/$5500（不同配置，价格不同）。

 

宝马X7

宝马家祖传的SUV都要比别家的小一号（感觉上），X5也是这两年才有的七座版，所以做一款原生七座的车去抢占巨大型SUV市场挺重要的。

毕竟宝马不是给劳斯莱斯做了一款巨大的库里南嘛，同一个平台，就只卖一款车岂不是血亏，于是就有了X7。

买X7的朋友值得开心了，毕竟库里南还挺贵的，开出去可以跟人讲，我这个车有高贵的劳斯莱斯血统。

动力的配置主要是这几种：3.0的V6柴油（xDrive30d，195KW/620Nm，没错，就是X5上面那个），3.0的直列六缸汽油（xDrive40i M Sport，250kW / 450Nm，没错，还是X5上面那个），大排量的4.4V8（M50i，390kW / 750Nm），加强版3.0的V6双涡轮柴油（M50d，294kW / 760Nm，没错，还是X5上面那个）。

丛重量上看X7比X5普遍重了200公斤的样子，加长了大约20cm，长度突破五米，但那么大的一辆车，应该也没有人进行激烈驾驶吧，所以其实3.0柴油的动力还是差不多够用的。

乞丐版是X7 xDrive30d，素车的价格14.62万；

加强一点的配置是X7 xDrive30d M Sport，素车价16.28万；

汽油是X7 xDrive40i M Sport，素车的价格16.49万；

高配汽油的X7 M50i，素车19.99万；

高配柴油的X7 M50d，素车也是19.99万。

从外观上看，柴油的丐版是20寸轮毂，加强配置是22寸轮圈，汽油的是22寸轮毂，高配的两款也都是是22寸轮毂）。

别的配置都比丐版的多了一个M Sport package，内在的话，全景天窗+劳斯莱斯看家本领星空顶是一个$5600的选配套餐.

如果你非要开着这么大一台车去越野，那么建议你选一个$7500的越野套件，基本上就是多了一个M sport差速器（高配的50i和50d自带了）还多了机械差速锁啥的。

和X5的5座或7座不同，X7 其实有六座也有七座的，六坐版的第二排是两个独立座椅。

 

奥迪Q7

新西兰只有柴油的Q7，都是3.0排量的V6，但是动力有低功率的也有高功率的。高功率的其实和X5的入门（195KW）差不多。

最最最入门的配置是160KW+500Nm，动力比X5要差一号，但是这个动力也不是不够用。老款3.0柴油机的动力更是只有120KW+410Nm，高速上飚去150-160的的还是挺多的。

配置上，低功率的默认是19寸轮毂，高功率的是20寸轮毂，最高都可以选装22寸轮毂。

160KW的Q7选个S line的外观其实也就是$3500刀,200KW的选的S line东西多一些，除了外观还加入了一些气动悬挂什么的东西，选装要$8500刀。

车长比X5强一点，突破5米，但是没到5米1。车宽差了一点点到2米，比宝马长一点点，窄一点点。

你觉得这些玩意的动力都太差了？

SQ7，你值得拥有。

图片来自奥迪NZ官网

4.0V8柴油发动机，配合320KW+900Nm的动力，0-100km/h只需要4.9秒。

动力比X5躁多了，价格也更贵，18.39万纽币。

 

奥迪Q8

宝马家有劳斯莱斯，奥迪其实也不差，毕竟兰博基尼也是他们家的，Q8就是一款和兰博基尼Urus同平台的SUV，没错Q8和Q7不是一个平台，但是和兰博基尼同平台。

同平台的其实还有宾利的添越，这么一想，是不是买Q8非常划算？

现在新西兰也有四个版本的Q8，用的是3.0汽油和3.0柴油发动机。

溜背的造型主要宣传的亮点是动力！

Power！

对应的动力是这样，50TDI是210KW+600Nm，55TFSI是250KW+500Nm。

柴油的扭矩确实比汽油的要大一号，不过最大功率差一些些。

一个6.3秒破百，另一个5.9秒破百。

Q8比Q7其实还要小了一点点，车长没到5米。车里三四个屏幕，除了酷炫，另一个主要功能就是收集指纹了。

为了标新立异（主要是为了设计的酷炫），这台SUV用了无边框车窗，但是无框隔音和密封都不太好，于是就弄了双层玻璃。

我记忆中上次看到双层玻璃还是老奔驰的S上面。

对了，这台车还搭载了奥迪家的48V轻混系统，属于不太像混合动力的混合动力车。

柴油版理论上百公里不到7个油，去4儿子店 蹭 观摩的试驾车2000多公里其实油耗接近11个。

 

奔驰GLE

德系三宝BBA，讲了宝马和奥迪，怎么能不讲讲奔驰呢？

奔驰家和X5、Q7同级别的是GLE（车长过了4米9，但是没到5米），所以有一个很尴尬的事情，奔驰家其实还有个更贵更大的GLS，而另外两家却没有更大的车了。

奔驰的价格和配置是最简单粗暴又明了的一家了，在新西兰就两个配置，都是柴油的发动机，没有汽油车。

2.0柴油的叫GLE300D卖12万8，整出180KW+500Nm的动力是真的丧心病狂，比隔壁奥迪家乞丐版3.0的还要有力一些。

3.0柴油叫GLE400D基本上卖14万，所以我现在特别好奇奔驰的命名规则，300D和400D里面的数字代表的都是啥？

3.0整出243KW+700Nm的动力，对于一个两吨多的车来说刚刚好。

GLE可以选装7座，选配的价格是3900纽币。默认出厂是20寸轮毂，可以选配更加动感的AMG套件，盛惠9900纽币，除了轮毂升级去21寸，更高档的车前水箱格栅，还带了全景天窗，无线充电什么的。

没那么多钱？可以选半套AMG，上面这些都不带，只要2600刀。

除了这些普通的，还可以选Night Package套餐，轮毂升级去了22寸，不过必须要选上面的AMG套餐1或者半套AMG套餐才能加。

新款的两个巨大屏幕，真的是太酷炫了，如果你是科技爱好者，又不喜欢三个屏幕（奥迪），那么奔驰其实比宝马的两个屏幕高档。

 

奔驰GLS

GLS应该是奔驰家除了乌尼莫克、大面包之外最大的乘用车了，车长过了五米一，轴距过了三米。动力终于从3.0柴油起步了，配上100升大油箱。

最乞丐的配置是3.0柴油190KW配620Nm的GLS 350d，百公里加速时间是7.8秒，不算慢的，但是和前面几台比也都不算快的。

好在配置多，以前还有GLS 400（新款没了），GLS500其实对应的是一个V8发动机排量4.7（4663cc），335KW+700Nm的动力，百公里加速只需要五秒二。

缺点就是价格过20万了。

奔驰NZ官网图

如果你觉得这车还是不够快，没事，奔驰还有个GLS 63，配备了牲口级的5.5升V8发动机，430KW+760Nm的动力，让你百公里加速只要4秒6，虽然很快，但是其实跑不过特斯拉。

这玩意的优势主要在速度过了150Km/h还好使劲加速。

主要缺点是价格24.29万，给我一个不去买宾利的理由。

配置上看，乞丐版就有20寸大轮毂，别的配置都是21寸（AMG是22寸），AMG套件外观是6500纽币，内饰是3500纽币，车上的Night Package套件（刷黑漆）都有三个，一个1500纽币（普通黑化），一个2900纽币（22寸轮毂），最贵的6900（22寸轮毂加一堆碳纤维）。

如果你是一个音乐爱好者，可以选配超级棒的B&O音响，只需要9500纽币，你将收获另一个世界的音响体验。

 

隔壁保时捷

保时捷的型号太多了（五款普通+四款溜背），在这里就简单的提一下吧。

卡宴全家车长也是过了4米9，车款也接近2米，轴距超过2米8，基本上也可以算是大号SUV了。

价格区间横跨13.9万纽币到30.5万纽币，只是购买的话，其实建议买个入门款就行了，随便加点改装套件什么的，不是真爱粉根本分别不出来你选了啥，是啥配置。

保时捷的优点就是动力足，最低配也有250KW+340Nm，百公里加速只需要6.2秒。

溜背造型的要比普通的贵1万的样子，如果你注重实用型，其实还是买中规中矩的比较好，毕竟都已经买保时捷的SUV了，还追求个啥运动啊。

 

总结+购买建议

如果你只是为了门面的话，卡宴和Q7都是不错的选择，毕竟BBA的牌子是一个档次，保时捷的牌子比BBA还是要高一点点的，同样BBA的话，看个人喜好吧。

但是如果你真的是居家好人，只是想要买个欧洲大型SUV改善生活（乘坐体验）的话，其实买个里子不错的大众途锐就好了。

低配的现在特价含五年保养什么的还不到9万块钱（差100也是钱）。170KW+500Nm的动力也足够用，五座模式下后备箱最大的就是途锐了。

基本上你用的上的功能都有了，档次也还OK。

你只是想要一台大型SUV的话，配置不洋气的丰田普拉多其实也是个好选择。

第一优点是真的便宜，7万出头低配就OK，不到八万的中等配置已经很够用了。中配的Demo车还能再便宜点，不到7万5就能到手了。

第二个优点是开起来不心疼，修起来肉不疼。毕竟是个破丰田，准确的说是丰田的SUV，50万公里正当壮年。硬派越野的底盘，基本上可以从90里海滩祸祸沙子，一直干到南岛祸祸石子路。

第三优点是这玩意基本上可以当成传家宝。开个二十几年还能卖一万左右。

新车价格翻倍的保时捷SUV，年轻个10年，也只能卖这个价钱。

 

即使开去了50万公里，破丰田还是能卖个5-6000刀，对于辛苦赚钱的朋友来说，简直是传家宝。 

*文中图片均来源网络

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