提到AMG，相信很多朋友脑海里会浮现出G63，C63等等一系列高性能车型，作为奔驰的高性能部门，AMG所生产的性能车一直是车迷们梦寐以求的目标。
我们今天要给大家带来的的是AMG家族最小，最年轻也是价格最低的小弟AMG - 全新的AMG A35。
外观
全新AMG A35定位要此前的A45感觉上要略低一点，但同样是个狠角色，A35延续了AMG家族强悍、硬朗的风格。
AMG A35基于换代后的A级打造，因此该车的外观和内饰都沿用自全新A级，不过为了彰显AMG的特殊身份，二者在细节之处还是有着天壤之别。
相比A250，A35贵出的一万多纽币是有原因的，许多地方都进行了二次加工，AMG专用的前转向节，升级的刹车系统和重新校准的悬架，新西兰NZ New的A35还标配了AMG Ride Control 自适应悬挂系统。
仅从前脸也很容易分辨出二者的区别，A35进气格栅处的镀铬装饰条由普通A级的单幅式变为了双幅式，同时还有AMG的铭牌相点缀。前保险杠两侧的风刀以及下方的前唇，都让A35看起来比普通A级更有侵略性。
内饰
即使您不花太多钱在选装配件上，AMG也相比普通的A级有很大的提升，这笔钱带来的不仅仅是AMG专属的方向盘，上面搭载了AMG专属的旋转按钮，可以用于切换不同的模式。
从人造革升级为真皮的座椅，从普通的黑色升级为动感十足的双色座椅。氛围灯、AMG专属模式，等等一应俱全。
车载系统方面，第一眼看到A35，是不是有一种似曾相识的感觉，全新的MUB双12.5寸大屏仪表盘和中控台，让这台A35看起来更像是一款注重舒适的豪华车，而并非像是一款普通A级车型。
值得关注的还有全新的梅赛德斯语音空置系统，基本上如果你的英语口音不是重都能准确识别。
后面我们在试驾A250的时候发现，如果你想要通过语音系统操控并没有选装的功能，系统会提示车辆没有搭载这一功能。
动力
虽然是最便宜的AMG，当毕竟这是“真正的AMG”，AMG A35搭载了一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率高达306马力，最大扭矩400Nm，这款发动机是基于普通A级那台的2.0T发动机（M260）升级而来。
普通A级的2.0T发动机最大功率只有211马力，比AMG少了接近100马力，从外观上看，更大的涡轮和冷却系统，十分显著。
尽管A35比上一代A45的速度慢了一点点，但是仍然属于4秒俱乐部的一员。匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统让这台小车在4.7秒就能完成零到百公里加速。
新A级AMG的响应性比老款A45 AMG高得多。在正常行驶中，它仍然是前轮驱动，但可以主动向后部传递高达50％的扭矩，而不仅仅是在打滑时才向后轮传输动力。
值得买吗？
AMG A35的起步价是8.5万纽币，我们测试的这一台加装了一些选装套件，最终的价格超过9万纽币。
诚然，差不多动力的大众Golf R起步价只需要不到7.3万纽币，只是从账面数据上看，Golf的发动机的功率还略大了一点点。但是如今Golf R面临改款，在2019年的现在，A35是更时髦的选择。
如果你想要同样是属于德系BBA的奥迪，那么S3 Sportback发动机功率属于类似水平，同样是四驱，不过价格也和A35差不多。
这时候需要考虑的就是品牌偏好了，对于国人来说，BBA正如这三个品牌的顺序，一台虎头奔是多少人年少时对于权势滔天、富可敌国的生动理解。
如果你只是需要一台跑的快一些的德系豪华家用两厢车，那么A35是一个不错的选择。
如果你想要一台跑的特别快的德系豪华家用两厢车，那么再稍微等一等，发动机功率超过415马力的全新A45才是更值得等待的“钢炮”。
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