- 专栏名称：新西兰那些事儿
- 作者： 新西兰那些事儿
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作者：天维论坛网友 tjinnz
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[ 为什么去台湾单车环岛？]
有人说，一个人的收入，是他身边亲近朋友收入的平均值。
我不知道这种说法是否正确，但对我的小二班户外群喜爱户外活动的朋友来说，每个人的户外活动内容范围，还真几乎就是身边朋友活动的平均值。小二班户外群这些人因为驴行而结缘，大家都喜欢爬山走路就不用说了，至于其它户外活动，射击，潜水，Kayaking，山地车，攀岩，网球及游泳等等，每人的活动都多多少少与其他人有交集。
小二班好些人喜欢骑山地车，只是因为骑山地车时，会经常高速冲下起伏不平的山坡，我担心巨大冲击力会对膝关节造成损伤，一直没有加入，但说实话，我总有些心痒痒。小肉丸(男)，是住在我家的房客，也是小二班的驴友，曾提到过他的朋友(女)，曾经一个人到台湾单车环岛。凡此种种，都象只只蝴蝶飞过，煽起阵阵细风，在天时地利人和都撞堆的时候，蝴蝶效应就出现了。
说个题化话，小肉丸是个很好的房客，安静干净，白白胖胖，超爱吃肉肉。他住在我家，我每天提供他一顿晚餐。和他一起吃晚餐，我经常不自觉地要多吃好多肉。
为什么？他吃起肉的劲头，永远都象是在吃人生最后一餐似的，总让我觉得如果动作慢一点的话，肉就会被他一眨眼全扫光。结果呢，就是我总吃了比我应该吃的更多的量。
言归正传。
2014年年头，早早就跟公司拿好了年底的六个星期年假，打算在十一月底带二个孩子回中国度假。计划归计划，离年底越来越近时，好多变数就慢慢地冒了出来。先是女儿，要代表新西兰到上海去参加世界青少年乒乓球锦标赛，前后约二个星期时间，由十一月底至十二月初。然后是儿子，本来早已说得好好的，跟学校在期末结束前请二周假，谁知某天突然又变了卦，坚决要参加学校的end of school dinner以及price giving活动，因为他可能会得到学校的某个奖项。
这样一来，他要到十二月十日左右才能出发，而我公司请好的假，时间已不能更改！
我在一阵*…&%&*%…@!#$!之后，突然意识到，既然假期的前二个星期孩子们都不会和我在一起，那我何不将这六周假期的前二个星期重新计划，一个人去台湾骑单车环岛呢???!!!
独自去偷欢，欧爷！
[ 做了哪些准备？]
一旦决定下来要在11月底至12月初去台湾单车环岛，我就开始着手进行各方面的准备。
1. 单车
台湾有二大单车生产厂商，捷安特和美利达。捷安特在台湾大大小小的市镇都有直营店或联营店，提供单车出租及维修服务，在很多7-11便利店，美利达提供免费打气筒。
我到台湾的航班是在桃园机场降落，所以选择了从捷安特桃园二店租一辆Escape单车。
二周的租金为新台币3300元，包括了前后二个车灯(前灯白光照明，后灯红光示警)，二个能装载少量行李的马鞍袋，一个便携式打气筒和一个车锁。
2. 装备
一件黑白短袖印有银蕨图样及NEW ZEALAND字样的单车服，一条单车黑色及膝裤，一条驴行时用打底黑丝长裤，一件亮黄色雨衣，一顶黑色头盔，二件长袖Icebreaker T恤，三个大小不一的dry bags，一个backpacker。小肉丸友情赞助了一双黑色露指手套，没打算买专业的骑行卡鞋，就带了一双六年新的黑色Adidas。单车头盔完全不挡雨，所以我还带了个平时一般浴室用的浴帽，遇到下雨时，就先套在头上再戴上头盔，非常有用。二盏平时驴行用的头灯，一个超亮，另一个有闪烁功能。
台湾冬天五点左右天就快黑了，二周骑行，难免会有骑夜路的时候，既要有足够的照明，又要保证自己能被别人看见，这二盏头灯绝不能少。
哦，对了，一副亮骚的骑行眼镜更是 必须。那句四川谚语怎么说来的：“腰杆上拴只死老鼠－－冒充打猎人”，虽说咱第一次骑单车长途骑行，样子还是要做得象的。
把装备这样列出来，看起来好象不少，但除去穿在身上的，其它东西放在二个小马鞍袋里，一点问题都没有。
3. 路线
台湾是座岛屿，环岛一圈，就有个顺时针还是逆时针的问题。
从气候上来说，台湾的冬季会刮东北季风；从地势上来说，台湾的东海岸，高低起伏的山路较多，西海岸相对平坦。顺时针从北向南骑行时，在崎岖的山路上，东北风会有所助力，而到从南回北时，平路上的风阻不会太让人崩溃。东海岸的苏花公路，一边是几乎直插入海的断崖，最高处有300多米，顺时针骑行时，就会是在靠山体的一边而不是靠断崖的一边，起码恐高的我不会在被车撞之前先把自己吓死。
东北季风，地势和恐高症，决定了我必须是从桃园出发，顺时针骑行一圈后回到桃园。至于更具体的线路，并没有定死。骑单车本来就随性，我总共有十六天时间在台湾，在气候体力允许的情况下，想骑到哪就骑到哪，想在哪里休息一天就在哪里休息一天。
除了到台湾当天，我事先计划好会去到淡水，剩下的都是头一天计划第二天的行程。
必须要赞一下google map，我在台湾的行程导航全靠它了。
4. 体能
单车环台湾一周，大概是1100公里，如果用二周时间完成，间中休息几天的话，平均一天骑行100公里左右。在2013年底，我到南岛驴行，最多一天走了35公里。那我想，单车的速度比走路可快多了，一天100公里应该不是问题。
光想肯定是不行的，我从没有骑单车长距离旅行过，有必要加强专项训练。提前三个月，我在gym日常锻炼中，加上了二十分钟单车训练，周末时，骑单车上公路 训练。先从Bucklands Beach - Whitford - Maraetai来回近50公里，再加到从Bucklands Beach - Whitford - Cleveldon - Maraetai - Whitford - Bucklands Beach全程70多公里，11月初时，骑了趟Bucklands Beach - Whitford - Maraetai - Cleveldon - Kawakawa Bay - Orere Point，来回全程近130公里。
这些路线上都有大量各种坡度的山路，是很好锻炼路线。
经过三个多月的训练，我对自己体力状况和体能储备，心里有了底。
5. 住宿
Airbnb，我全程都用这个app预订住宿。
因为经常驴行，我蛮习惯住backpacker，也喜欢这种可以和陌生同好共住的环境，这次台湾单车环岛，我尽可能都是找这种住宿，价位一般在NZ$30以下，其中还包括了airbnb收取的大概是5%手续费。后来我发现，如果在airbnb上发现了合适的住宿，记下它的名称，然后google，大多数时时候，都会在曾经住过也喜欢这个地方的人的贴子里找到联络方式，再直接打电话找到店主，就可以把手续费省下来。
Airbnb上是把店主的所有联络信息都隐藏起来了，你只能选择先预订交钱，然后才能与店主取得联系。
6. 台币
纽币和新台币汇率约是1:25，出发前，我换了一万新台币傍身。
碰巧我还有一些人民币现金，到台湾后，先后用人民币换了几次台币，汇率约是1:5，每次换现金，银行收取100台币手续费。
预订住宿及部分店家消费，直接用纽西兰visa卡，夜市小吃付帐，现金是必须的。
7. 保险
我本来就有健康保险和重大疾病险，为了年底台湾单车环岛，也为了本单身大叔的长久安定，在年中加买了一份收入保险。
临行前，再买了份南十字星海外旅游保险，看中它的是，如果在海外旅游真出了意外，它会支付把人运回新西兰的费用。
到了出发的日子，我把整个家就交给了中国好房客——小肉丸。拜托他三星期以后割一次草，每二三天把屋里屋外的植物浇个透水，每二星期把我的车开出去蹓跶一趟，记得在我回来那天来机场接我。另外特别叮嘱他，如果实在无聊，就在后院好生看着猫儿狗儿打架。
至于工作上的二个好伙伴，inDesign和JavaScript，等我回来再陪你们玩吧。
一切安排妥贴后，飞啰!!!
[ 托运行李没了？]
台湾冬天黑得很早，五点就差不多很暗了。从桃园到淡水近40公里骑程，怎么也得要二个多小时。
本来如意算盘打得蛮好，一点半飞机到桃园，尽快搞定电话卡及Wifi事宜，搭公车到捷安特桃园二店取单车，争取在三点半左右出发，那六点钟应该就能到达第一天目的地淡水。我可不想第一天东南西北都还没摸清时就骑夜路。
人算不如天算，真应了这句老话。
下了飞机取行李时，等来等去也等不到我的托运行李。
眼看着转盘上的行李一件件被取走，身边等行李的人越来越少，就是看不到我那件银灰色小行李箱。
一共二件行李，一个Backpack里装的全是骑行装备，外掛单车头盔，随身登机，一件托运行李，装是台湾骑行结束后回中国所需的物件。好在护照，钱包及手机在裤篼里，单车头盔抓在手上，所有骑行衣裤全在backpacker里。心里暗暗安慰自己，“就算托运行李一时找不到，也没关系，至少骑行装备一样都没少。”
到机场管理处报备行李丢失，填表，申报行李箱里的物件，交出护照给管理人员复印，留下电话号码，以便他们找到行李时和我联系。假期才刚刚开始，戏剧性的小高潮就这么不期而至。
“让暴风雨来得更猛烈一些吧”! 我贱贱地带着些许小兴奋，走出机场，到公车站去搭公车，要赶往捷安特桃园二店。
在公车站等车时，“叮铃铃...” 我才刚刚拿到台湾的手机号码，谁TM这么快就给我打电话。
“请问是X先生吗？” 台湾女生说话的腔调就是好听。
“我是啊，您哪位？” 我反应真是慢。
“你的行李找到了。” 那个女生继续用好听的腔调说道。
“啊?! ” 那我刚才怎么就是等不到。
“你可以到机场大厅的旅游服务区去吗？我们这边的工作人员会把行李给你送出去。”
“哦，好的，好的，谢谢了!”
他们是在哪里找到我行李的？我怎么没看到。
离开公车站，回到机场大厅，找到旅游服务区。
这是一个有工作人员为旅客提供各种旅游资讯的区域，就在机场大厅中央。二分钟后，就有工作人员提着箱子过来。
“请问你是X先生吗？” 他问道。
“是啊，是啊。” 我忙不迭地回答。
他把箱子往桌面上一放，“你的箱子找到了，就是跟你的航班一起来的。” 这是一个深棕色的箱子，可记忆里，我的箱子是银灰色的呀。
“你肯定这是我的箱子吗？” 我一脸疑惑地问。
“没错了，你自己开箱检查一下嘛!” 工作人员还是很好脾气。
就在刹那间，脑子里搭错的线自动纠正了回来。
这可不就是我的行李箱吗?! 它是临走前，刚从朋友那儿借的，没来得及多看几眼就上了路，明明是深棕色，不知怎么就记成了银灰色。
说不定，刚才在行李待领区的转盘上，它一直忧怨地望着我，转了一圈又一圈。
（待续）
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