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作者: 新西兰那些事儿
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千里走单骑丨宝岛游(1)为什么去台湾单车环岛?

发布时间:2019-09-11 09:33:42
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作者:天维论坛网友 tjinnz

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连载目录:

(2)三过关渡大桥

(3)铁姑娘在台北


[ 为什么去台湾单车环岛?]

有人说,一个人的收入,是他身边亲近朋友收入的平均值。

我不知道这种说法是否正确,但对我的小二班户外群喜爱户外活动的朋友来说,每个人的户外活动内容范围,还真几乎就是身边朋友活动的平均值。小二班户外群这些人因为驴行而结缘,大家都喜欢爬山走路就不用说了,至于其它户外活动,射击,潜水,Kayaking,山地车,攀岩,网球及游泳等等,每人的活动都多多少少与其他人有交集。

小二班好些人喜欢骑山地车,只是因为骑山地车时,会经常高速冲下起伏不平的山坡,我担心巨大冲击力会对膝关节造成损伤,一直没有加入,但说实话,我总有些心痒痒。小肉丸(男),是住在我家的房客,也是小二班的驴友,曾提到过他的朋友(女),曾经一个人到台湾单车环岛。凡此种种,都象只只蝴蝶飞过,煽起阵阵细风,在天时地利人和都撞堆的时候,蝴蝶效应就出现了。

说个题化话,小肉丸是个很好的房客,安静干净,白白胖胖,超爱吃肉肉。他住在我家,我每天提供他一顿晚餐。和他一起吃晚餐,我经常不自觉地要多吃好多肉。

为什么?他吃起肉的劲头,永远都象是在吃人生最后一餐似的,总让我觉得如果动作慢一点的话,肉就会被他一眨眼全扫光。结果呢,就是我总吃了比我应该吃的更多的量。

言归正传。

2014年年头,早早就跟公司拿好了年底的六个星期年假,打算在十一月底带二个孩子回中国度假。计划归计划,离年底越来越近时,好多变数就慢慢地冒了出来。先是女儿,要代表新西兰到上海去参加世界青少年乒乓球锦标赛,前后约二个星期时间,由十一月底至十二月初。然后是儿子,本来早已说得好好的,跟学校在期末结束前请二周假,谁知某天突然又变了卦,坚决要参加学校的end of school dinner以及price giving活动,因为他可能会得到学校的某个奖项。

这样一来,他要到十二月十日左右才能出发,而我公司请好的假,时间已不能更改!

我在一阵*…&%&*%…@!#$!之后,突然意识到,既然假期的前二个星期孩子们都不会和我在一起,那我何不将这六周假期的前二个星期重新计划,一个人去台湾骑单车环岛呢???!!! 

独自去偷欢,欧爷!

 

[ 做了哪些准备?]

一旦决定下来要在11月底至12月初去台湾单车环岛,我就开始着手进行各方面的准备。

1. 单车

台湾有二大单车生产厂商,捷安特和美利达。捷安特在台湾大大小小的市镇都有直营店或联营店,提供单车出租及维修服务,在很多7-11便利店,美利达提供免费打气筒。

我到台湾的航班是在桃园机场降落,所以选择了从捷安特桃园二店租一辆Escape单车。

二周的租金为新台币3300元,包括了前后二个车灯(前灯白光照明,后灯红光示警),二个能装载少量行李的马鞍袋,一个便携式打气筒和一个车锁。

2. 装备

一件黑白短袖印有银蕨图样及NEW ZEALAND字样的单车服,一条单车黑色及膝裤,一条驴行时用打底黑丝长裤,一件亮黄色雨衣,一顶黑色头盔,二件长袖Icebreaker T恤,三个大小不一的dry bags,一个backpacker。小肉丸友情赞助了一双黑色露指手套,没打算买专业的骑行卡鞋,就带了一双六年新的黑色Adidas。单车头盔完全不挡雨,所以我还带了个平时一般浴室用的浴帽,遇到下雨时,就先套在头上再戴上头盔,非常有用。二盏平时驴行用的头灯,一个超亮,另一个有闪烁功能。

台湾冬天五点左右天就快黑了,二周骑行,难免会有骑夜路的时候,既要有足够的照明,又要保证自己能被别人看见,这二盏头灯绝不能少。

哦,对了,一副亮骚的骑行眼镜更是必须。那句四川谚语怎么说来的:“腰杆上拴只死老鼠--冒充打猎人”,虽说咱第一次骑单车长途骑行,样子还是要做得象的。

把装备这样列出来,看起来好象不少,但除去穿在身上的,其它东西放在二个小马鞍袋里,一点问题都没有。

3. 路线

台湾是座岛屿,环岛一圈,就有个顺时针还是逆时针的问题。

从气候上来说,台湾的冬季会刮东北季风;从地势上来说,台湾的东海岸,高低起伏的山路较多,西海岸相对平坦。顺时针从北向南骑行时,在崎岖的山路上,东北风会有所助力,而到从南回北时,平路上的风阻不会太让人崩溃。东海岸的苏花公路,一边是几乎直插入海的断崖,最高处有300多米,顺时针骑行时,就会是在靠山体的一边而不是靠断崖的一边,起码恐高的我不会在被车撞之前先把自己吓死。

东北季风,地势和恐高症,决定了我必须是从桃园出发,顺时针骑行一圈后回到桃园。至于更具体的线路,并没有定死。骑单车本来就随性,我总共有十六天时间在台湾,在气候体力允许的情况下,想骑到哪就骑到哪,想在哪里休息一天就在哪里休息一天。

除了到台湾当天,我事先计划好会去到淡水,剩下的都是头一天计划第二天的行程。

必须要赞一下google map,我在台湾的行程导航全靠它了。

4. 体能

单车环台湾一周,大概是1100公里,如果用二周时间完成,间中休息几天的话,平均一天骑行100公里左右。在2013年底,我到南岛驴行,最多一天走了35公里。那我想,单车的速度比走路可快多了,一天100公里应该不是问题。

光想肯定是不行的,我从没有骑单车长距离旅行过,有必要加强专项训练。提前三个月,我在gym日常锻炼中,加上了二十分钟单车训练,周末时,骑单车上公路 训练。先从Bucklands Beach - Whitford - Maraetai来回近50公里,再加到从Bucklands Beach - Whitford - Cleveldon - Maraetai - Whitford - Bucklands Beach全程70多公里,11月初时,骑了趟Bucklands Beach - Whitford  - Maraetai - Cleveldon - Kawakawa Bay - Orere Point,来回全程近130公里。

这些路线上都有大量各种坡度的山路,是很好锻炼路线。

经过三个多月的训练,我对自己体力状况和体能储备,心里有了底。

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5. 住宿

Airbnb,我全程都用这个app预订住宿。

因为经常驴行,我蛮习惯住backpacker,也喜欢这种可以和陌生同好共住的环境,这次台湾单车环岛,我尽可能都是找这种住宿,价位一般在NZ$30以下,其中还包括了airbnb收取的大概是5%手续费。后来我发现,如果在airbnb上发现了合适的住宿,记下它的名称,然后google,大多数时时候,都会在曾经住过也喜欢这个地方的人的贴子里找到联络方式,再直接打电话找到店主,就可以把手续费省下来。

Airbnb上是把店主的所有联络信息都隐藏起来了,你只能选择先预订交钱,然后才能与店主取得联系。

6. 台币

纽币和新台币汇率约是1:25,出发前,我换了一万新台币傍身。

碰巧我还有一些人民币现金,到台湾后,先后用人民币换了几次台币,汇率约是1:5,每次换现金,银行收取100台币手续费。

预订住宿及部分店家消费,直接用纽西兰visa卡,夜市小吃付帐,现金是必须的。

7. 保险

我本来就有健康保险和重大疾病险,为了年底台湾单车环岛,也为了本单身大叔的长久安定,在年中加买了一份收入保险。

临行前,再买了份南十字星海外旅游保险,看中它的是,如果在海外旅游真出了意外,它会支付把人运回新西兰的费用。

到了出发的日子,我把整个家就交给了中国好房客——小肉丸。拜托他三星期以后割一次草,每二三天把屋里屋外的植物浇个透水,每二星期把我的车开出去蹓跶一趟,记得在我回来那天来机场接我。另外特别叮嘱他,如果实在无聊,就在后院好生看着猫儿狗儿打架。

至于工作上的二个好伙伴,inDesign和JavaScript,等我回来再陪你们玩吧。

一切安排妥贴后,飞啰!!!

 

[ 托运行李没了?]

台湾冬天黑得很早,五点就差不多很暗了。从桃园到淡水近40公里骑程,怎么也得要二个多小时。

本来如意算盘打得蛮好,一点半飞机到桃园,尽快搞定电话卡及Wifi事宜,搭公车到捷安特桃园二店取单车,争取在三点半左右出发,那六点钟应该就能到达第一天目的地淡水。我可不想第一天东南西北都还没摸清时就骑夜路。

人算不如天算,真应了这句老话。

下了飞机取行李时,等来等去也等不到我的托运行李。

眼看着转盘上的行李一件件被取走,身边等行李的人越来越少,就是看不到我那件银灰色小行李箱。

一共二件行李,一个Backpack里装的全是骑行装备,外掛单车头盔,随身登机,一件托运行李,装是台湾骑行结束后回中国所需的物件。好在护照,钱包及手机在裤篼里,单车头盔抓在手上,所有骑行衣裤全在backpacker里。心里暗暗安慰自己,“就算托运行李一时找不到,也没关系,至少骑行装备一样都没少。”

到机场管理处报备行李丢失,填表,申报行李箱里的物件,交出护照给管理人员复印,留下电话号码,以便他们找到行李时和我联系。假期才刚刚开始,戏剧性的小高潮就这么不期而至。

“让暴风雨来得更猛烈一些吧”! 我贱贱地带着些许小兴奋,走出机场,到公车站去搭公车,要赶往捷安特桃园二店。

在公车站等车时,“叮铃铃...” 我才刚刚拿到台湾的手机号码,谁TM这么快就给我打电话。

“请问是X先生吗?” 台湾女生说话的腔调就是好听。

“我是啊,您哪位?” 我反应真是慢。

“你的行李找到了。” 那个女生继续用好听的腔调说道。

“啊?! ” 那我刚才怎么就是等不到。

“你可以到机场大厅的旅游服务区去吗?我们这边的工作人员会把行李给你送出去。”

“哦,好的,好的,谢谢了!”

他们是在哪里找到我行李的?我怎么没看到。

 

离开公车站,回到机场大厅,找到旅游服务区。

这是一个有工作人员为旅客提供各种旅游资讯的区域,就在机场大厅中央。二分钟后,就有工作人员提着箱子过来。

“请问你是X先生吗?” 他问道。

“是啊,是啊。” 我忙不迭地回答。

他把箱子往桌面上一放,“你的箱子找到了,就是跟你的航班一起来的。” 这是一个深棕色的箱子,可记忆里,我的箱子是银灰色的呀。

“你肯定这是我的箱子吗?” 我一脸疑惑地问。

“没错了,你自己开箱检查一下嘛!” 工作人员还是很好脾气。

就在刹那间,脑子里搭错的线自动纠正了回来。

这可不就是我的行李箱吗?! 它是临走前,刚从朋友那儿借的,没来得及多看几眼就上了路,明明是深棕色,不知怎么就记成了银灰色。

说不定,刚才在行李待领区的转盘上,它一直忧怨地望着我,转了一圈又一圈。


(待续)

论坛原帖地址(2015.01.23)

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