小百科丨在新西兰，汽车需要定期做哪些保养？

在新西兰生活的小伙伴一定都有一个共识，那就是一定要有一辆代步车。车不必豪华，能带我们去想去的地方即可。

不过对于新晋车主来说，最容易被忽视的就是汽车的日常维护。就像小编自己，刚买第一辆车的时候，只顾着开心，忽视了只有做好日常维护和保养，才能让爱车陪自己走的更远更顺畅。

本期就来给大家总结一些汽车最基础的保养以及其时间线。

我们经常会听到别人问：你的车是不是该做service了？那么这个service具体包括哪些内容呢？

一般来说，普通的service俗称小保养，包括更换发动机机油和机油滤芯。

更换发动机机油

发动机机油是用来润滑发动机的内部部件，以防止磨损。在不断地使用过程中，机油中会不断产生杂质。如果汽车长时间不更换机油，可能会导致机油失效和变质，那么此时地机油不仅不能为发动机提供有效的保护，反而会增加对机器零件的损坏。

机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油主要用于中低端车型，一般车辆每跑5000公里或者半年时间一换，时间和公里数以先到者为准；全合成机油的高低温性、高速润滑效果非常突出，一般用于中高档车型。涡轮增压车型因为其转速高、扭矩变化大，基本都是推荐使用全合成机油。全合成机油一般每10000公里或者一年一换，相比矿物机油更耐用，更换周期更长。

时间或者公里数达到后尽快去更换机油，最好是不要超出1000-2000的公里，超过2000公里因为机油润滑保护作用的下降，继续使用将损害发动机。

机油滤芯更换

机油滤芯的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给发动机部件，从而起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，保持发动机的良好性能。

机油滤芯的更换周期跟更换机油周期一致。如果更换了机油，但是机油滤芯没有更换，其铁屑等杂质还是可能会通过机油回到发动机中，因此，机油和机油滤芯需要同时更换。

除此以外，汽车的保养项目还有：

更换空气滤芯

空滤可以把空气中的灰尘、沙粒等杂质阻挡在发动机之外，就像给发动机的嘴巴鼻子上戴上一个口罩。如果空气中的杂物进入发动机，会加剧发动机各零部件的磨损，影响发动机的性能，并且会增加油耗。一般每2万公里更换空气滤芯，如果经常在灰尘较多的环境行驶，比如在沙尘暴多发的地区使用则需要缩减更新周期，可以1万公里或者1.5公里进行更换。

更换空调滤芯

空调滤芯是给车内提供清洁空气，如果更换不及时，空调滤芯上因为灰尘和杂物过多，易引起空调滤芯发霉、细菌滋生，从而污染车内空气。空调滤芯跟空气滤芯一样，一般2万公里就得更换。

更换刹车油（制动液）、刹车片

刹车油一般是4万公里或者2年更换一次，评价刹车油是否需要换的中重要指标是刹车油的含水量，含水量过多或者刹车油变质都会降低刹车效能，威胁行车安全。刹车片，没有固定的更换周期，刹车片的磨损跟个人的驾驶习惯和行驶的路段有很大影响，一般在保养时都会检查其厚度，厚度不够了那就赶快换吧！

更换变速箱油

发动机、变速箱、底盘俗称汽车的“三大件”，变速箱如果损坏意味着车辆的重大故障，将无法正常行驶。变速箱维修成本极高，价格昂贵，而且修理后也会减低变速性能，因此变速箱的保养很关键。变速箱的保养一般是更换变速箱油。变速箱油的更换，手动变速箱一般是10万公里更换一次，自动变速箱一般是6万公里更换一次。

除去上面提到的保养项目之外，常规汽车保养还包含清洗节气门、冷冻液更换、轮胎更换、火花塞更换、电瓶保养。雨刷更换、空调制冷剂等更换。

以上只是对普通汽车保养的大概介绍，具体内容请参照爱车的说明书和保养手册为准。

定期保养爱车，可以延长汽车各零件的使用寿命，最大程度的让其保持在相对良好的性能状态。那么给爱车上一份保险，则可以为我们平时的出行保驾护航，如果不幸出现任何事故，或者发生偷盗，汽车保险可以最大程度的帮助车主减少损失，此外，对于很多车型来说，机械险也十分必要，因为汽车的机械零件部件例如变速箱，维修或者更换成本非常昂贵，一旦出现意外损坏需要维修或者更换全新变速箱，花费通常可达几千纽币。