新西兰的最美公路（北岛篇）

理性一点说，北岛公路比不上南岛的美，不过咱也没必要妄自菲薄，北岛的地热、火山地貌以及延绵茵绿的丘陵牧场都是很有特色的，绝非一无是处：

新西兰但凡南北向的公路大多比东西向的要繁忙，比如43号公路，一般情况下几乎就没什么车，这个路段人烟稀少，连个移动信号机站都舍不得装，全程一百五十多公路没有加油站，中间还有个涵洞（隧道）磕磕绊绊的，所以这个区域被称作The Forgotten World Highway，被遗忘的世界。人少也有好处，就是呈现一种静寂之美，很多地方如同童话世界，小羊在山坡吃草，牛群悠闲啃树，小溪潺潺，岁月静好。

45号公路号称“冲浪公路”，听起来随时都可以下去找个海滩冲浪的感觉，一路都是海岸相伴，风车与水塔偶现，极为自由的体验。

东海岸从奥波蒂基（Ōpōtiki）到东角这一段算是35号公路，车辆也不多，尤其行至Cape Runaway附近，颇有种壮阔而野性之美。

霍克斯湾进入玛西亚半岛的路不属于国道，但是精致而秀丽，海拔接近零点，坦途一片，唯美异常。

25号公路基本上环绕科罗曼多半岛，最近由于暴雨，有部分路段在修缮，这条公路将整个半岛的主要景观一览无余，山海相间，颇值得在夏日里穿行。

12号公路贯穿茂密的贝壳杉森林，其间能看到高耸入云的贝壳杉之王，这条路同样静寂异常，开行其间顿觉烦躁远遁，清凉异常，心如止水。

1号公路离开陶波前往北帕之间有一段“沙漠公路”，从视觉上看衰草凄凄，甚至产生寸草不生的“错觉”，据说这是由于高原风大，种子无法存留生长导致的蛮荒地貌，倒并非真正意义的沙漠，但一路雪山为伴，让人心胸开阔，不失最美公路的优秀资质。

1号公路进入雷恩戈角段的十几公里则具有另外一种气质，路段起伏蜿蜒但并不陡峭，驾驶感非常舒展，而且目的地十分明确，前方极北灯塔，1号公路的起点，局部甚至还能体验到挂壁公路的美感，相当推荐。

罗托鲁瓦到陶波段之间约八十公里，两地都是地热活跃区，蒸汽水雾点缀其间，防风林竖排成行，呈现出丘陵地貌的明显特色，一个小时的驾驶不知不觉就在赏景间过去，非常轻松惬意。

47号公路是穿行在中部汤加里罗国家公园附近的一条非主流公路，无论冬夏，巍峨的大山都不会离开你的视野，如同拥有了生命中的核心内容，自驾的感受绝不会感觉到茫然，这是一种非常清晰而明确的幸福。